D!@BLo

D!@BLo
Voila mon LOGO !

# Posté le mardi 18 mai 2004 15:24

Modifié le mercredi 19 mai 2004 07:11

Y2K

Y2K
Y2K est la moto la plus puissante au monde avec son carenage en alumunium

En 1999, Ted Mc Intyre le patron de MTT, auréolé de plusieurs records en Jet Boat, pense adapter la technologie de la turbine à un engin terrestre, utilisable au quotidien. Il essuie refus sur refus jusqu'à ce qu'il rencontre un "frenchy" du nom de Christian Travert.

Celui-ci est comme l'on dit "une pointure" dans le domaine du Tout Terrain. Il a préparé, entre autres choses, la moto de Stéphane Peterhansel victorieuse du Paris-Dakar. Sacré carte de visite!

En 90 jours, Christian "pond" une partie cycle s'adaptant aux spécificités de la turbine d'hélicoptère:

Il faut la retourner vers le sol afin que le pilote ne soit pas incinéré. Après, il devient aisé de protéger les pieds en allongeant la tubulure d'échappement. Après moults équations et dessins et un chèque en blanc, il conclut que seul une sorte de Superbike à l'angle de chasse (27,5°) et à l'empattement ( 1803 mm), soit des valeurs plus proches d'une Raven que d'une Ducati, sont nécessaires pour tenter de transmettre la puissance gargantuesque: 400 chevaux! Le cadre de section rectangulaire et de type périmétrique en aluminium est surdimensionné afin d'encaisser les 400 km/ h de vitesse max. estimés.
Le rapport poids/puissance de 0,76 kilogramme par cheval est digne de la moto de Valentino Rossi. La Suzuki Hayabusa full power ne développe"que" 1,59 kg/ch. Une misère!!!
Le bras oscillant caissonné actionne un mono-amortisseur Fournalès de belle section. Une fourche " maous costo" de chez WP ,réglable en détente et contrainte de 54 mm, guide sans problème la horde sauvage. Le freinage est assuré par trois énormes disques de 320 mm aux deux roues associés à d'imposants étriers à 6 pistons. C'est le minimum syndical et un parachute de freinage ne serait pas de trop en option!

Le passage de la puissance au sol est confié à un jeu de jantes en fibres de carbone signé Dynamag de 17 pouces torturant "savamment" une paire de Pirelli (120 60 ZR17 à l'avant et à l'arrière un 200 50 ZR17 ) ...
[ Ajouter un commentaire ] [ Aucun commentaire ]

# Posté le mercredi 19 mai 2004 07:22

Modifié le lundi 24 mai 2004 04:06

Y2K

Y2K
autres vues !

# Posté le mercredi 19 mai 2004 07:24

opel astra

opel astra
...

# Posté le mercredi 19 mai 2004 07:25

opel astra

opel astra

# Posté le mercredi 19 mai 2004 07:31